Встроенная шинная печатная плата

Встроенная шинная печатная плата

Вы можете быть уверены, что купите печатную плату Jiubao Embedded Busbar на нашем заводе. Шины представляют собой сильноточные печатные платы, а также интеграцию шин и электронных систем, технологию, которая сочетает в себе сильноточный и микроэлектронный контроль в единой системе для трансмиссии и силовых приложений. Эта комбинация достигается за счет добавления шин и других объемных медных проводов к печатной плате (PCB) для достижения высокой пропускной способности по току и рассеивания тепла компонентами, рассеивающими мощность.

Введение печатной платы со встроенной шиной:

Встроенные печатные платы с шинами широко используются, удовлетворяя требования к рассеиванию тепла все более и более высокопрочными компонентами и мощными компонентами, а также удовлетворяя требованиям к рассеиванию тепла для меди с высокой теплопроводностью. Встроенная печатная плата печатной платы шинопровода означает встраивание медного сердечника в предварительно фрезерованный паз во время прессования. Ламинированные препреги используются для соединения медного сердечника с печатной платой. Встроенный медный сердечник находится в прямом контакте с внутренней эпоксидной платой FR4, и при использовании печатной платы тепло быстро передается медному блоку. Затем тепло отводится от воздуха через медный сердечник. Эффект рассеивания тепла лучше, чем у печатной платы со скрытым медным сердечником, процесс прост, стоимость низкая, а перспективы применения широки. Встраивание медного сердечника в печатную плату является ключевым процессом, который необходимо согласовать с техническими трудностями, такими как форма медного сердечника, размер и гладкость медного сердечника и фрезерование канавки печатной платы, в противном случае возникнут проблемы с надежностью. легко происходят. Компания JBPCB имеет многолетний опыт производства печатных плат со встроенными шинами, обеспечивая техническую поддержку и поставку для многих известных отраслей промышленности, использующих новые источники энергии для транспортных средств.

С развитием транспортных средств на новой энергии появляется все больше и больше инноваций в автомобильных батареях на новой энергии. Автомобильный аккумулятор нового типа — это новый тип автомобильного аккумулятора, в котором используются новые энергетические технологии для уменьшения загрязнения выбросами парниковых газов. Батарея должна быть подключена к зарядному устройству для зарядки, а медная встроенная шина для быстрой зарядки имеет большую пропускную способность по току и является проводником с чрезвычайно низким сопротивлением. Основная функция шинопровода - проводить большой ток. Для печатной платы сборных шин требуется блок распределения сильного тока (также известный как электрическая шина с медными шинами), который широко используется в новой энергетической отрасли, включая контроллеры двигателей электромобилей, распределительные коробки высокого напряжения, преобразователи частоты и фотогальванические инверторы. . Высоковольтные, сильноточные устройства шинопроводов преобразователей для оборудования, такого как инверторы, преобразователи энергии ветра, железнодорожный транспорт, тяговые устройства для автомобилей, оборудование связи и данных. Продукт реализует простое и традиционное распределение высокого напряжения и сильного тока и может быть развернут в традиционных сложных низковольтных цепях управления. Типичными приложениями в автомобильной промышленности или авионике являются токи около 1000 ампер.

Используется в новых распределительных щитах транспортных средств, печатных платах, аккумуляторных батареях, блоках питания, электрических шкафах управления аккумуляторными батареями, железнодорожном транспорте, фотоэлектрических инверторах, ветроэнергетике, связи и данных, силовой электронике, высоковольтных распределительных коробках, преобразователях частоты и т. Д. тяговые устройства автомобилей, оборудование связи и передачи данных, устройства высокого напряжения и т. д., устройства преобразования сильного тока, они также обеспечивают структурную жесткость печатной платы.

Основная цель шины - проводить большие токи, превышающие токовые дорожки, которые может обеспечить стандартная печатная плата. Продукт имеет независимое распределение большого тока, высокое напряжение, стабильный большой ток, прочную изоляцию, высокую эффективность, длительный срок службы, эффективное рассеивание тепла, стабильность и безопасность.

Q1: Есть ли у вас сертификат автомобильной промышленности?
A1: Да, у нас есть сертификация IATF 16949 для автомобильной промышленности, чтобы помочь создавать печатные платы для приложений высокой мощности, мы также можем предоставить сертификацию UL.
Q2: Какие документы мы должны предоставить для медного сердечника, встроенного в печатную плату, и структура ламината отличается?
A2: разработанные чертежи будут искажены при открытии или интерпретации другим программным обеспечением. Файлы Gerber — это лучшие (Protel, силовые печатные платы, PAD) чертежи программного обеспечения и текстовые описания.
Q3: Как должна быть выражена многослойная структура?
A3: Во-первых, в файлах Gerber есть каждый слой, и каждый слой в другом PDF-файле может быть отмечен разными цветами + текстовым описанием.
Q4: Каковы требования к сроку хранения и окружающей среде печатной платы со встроенной шиной?
A4: Температура и влажность встроенной платы сборных шин влияют на срок службы изделия. Под вакуумной пластиковой пленкой температура составляет 25±2°С; влажность составляет 55 ± 5% относительной влажности, а качество гарантируется в течение 6 месяцев. Если вакуумная полиэтиленовая пленка была удалена, место сварки закладной платы шинопровода DNIG будет подвергаться воздействию воздуха в течение длительного времени, и произойдет окисление, которое повлияет на свариваемые компоненты.